手機(jī)用到晶振系列的比較多。如果是手機(jī)主板上用的，目前主流是的小尺寸貼片的溫度補(bǔ)償晶振（Tcxo），此類基本上由國外廠家把持，以日本為 最。不過現(xiàn)在出現(xiàn)一個(gè)趨勢(shì)，就是有一部分已經(jīng)可以用貼片的諧振器替代，如5032型的。在貼片諧振器一塊，國內(nèi)基本上有那么三四家可以做到。而廠家分布以 臺(tái)灣、日本和美國為主。如果是手機(jī)其它部分，比如顯示模塊，攝像模塊等，則晶振應(yīng)用部分一般為較普通的46SMD或者是小尺寸陶瓷貼片。49SMD不用說 了，小尺寸陶瓷貼片國內(nèi)基本上作到的極限為2.5*2.0以上，所以不幸的是此塊目前主流的仍然是日本和韓國。

以下列出部分知名晶振品牌，僅供參考。

 

■Epson（愛普生）晶振

 

    日系以知名全球且銷售量領(lǐng)先的EPSON愛普生晶振說起,愛普生是一家從事電子領(lǐng)域的知名企業(yè),在晶體領(lǐng)域,愛普生新研發(fā)出的聲表面濾波器也正席卷而來， 愛普生晶振上的印字給我們帶來的信息有品牌，頻率，E代表愛普生,取愛普生英文名字的EPSON的首寫字母。NS-32R石英振蕩器是基于新型SAW技術(shù) 設(shè)計(jì)方式，能確保無線訊號(hào)安全、可靠、低相位噪音傳輸。其特殊設(shè)計(jì)技術(shù)將對(duì)溫度與頻率的依賴縮減了50％以上。最理想頻率可使溫度特性使得NS-32R優(yōu) 于AT-cut芯片，尤其是當(dāng)使用在工業(yè)以及汽車領(lǐng)域時(shí)。NS-32R不需要PLL（鎖相環(huán)），就能以所需的傳輸頻率振蕩，因此非常適合用在電池驅(qū)動(dòng)領(lǐng) 域。

 

    另外，頻率范圍為312～870MHz以上，串行電阻最大功率為30W，具備可靠啟動(dòng)和低電流消耗特性，適合使用在苛刻環(huán)境中。NS-32H的電極保護(hù)層 和Epson獨(dú)特技術(shù)，通過將污染減至零缺陷級(jí)，幫助減少故障發(fā)生率。NS-32R振蕩器可應(yīng)用在RF-ID、TPMS（輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)）、ISM- band收發(fā)器、Zigbee、低功率無線裝置和無線音頻設(shè)備中。

 

 ■京瓷晶振

 

    京瓷CX5032GA石英振蕩器乃是使用陶瓷封裝無鉛、RoHS綠色制程技術(shù)為主要產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不僅符合車用電子產(chǎn)品對(duì)于高可靠信度要求達(dá)到高耐熱性、高耐 震性技術(shù)。另外，該產(chǎn)品還具有9.843M～40MHZ的頻率范圍，是較為新型設(shè)計(jì)的頻率控制組件，主要可以支持9.843M～40MHZ頻率范圍的高頻 率、低抖動(dòng)的車內(nèi)應(yīng)用，適合用在頻率控制車用電子設(shè)備中及高效能應(yīng)用領(lǐng)域。

 

    其應(yīng)用范圍包括：防汽車側(cè)滑電子裝置、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車速馬達(dá)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車用安全氣囊…等車電產(chǎn)品。

 

    另外，也可以頻率合成功能轉(zhuǎn)移到車用引擎上，可以大幅簡化高頻振蕩器的相關(guān)生產(chǎn)流程，使得產(chǎn)品供應(yīng)的前置作業(yè)時(shí)間變得更短和可預(yù)期。此外，這套革命性架構(gòu) 還大幅改善組件的總體可靠性…許多新功能。除了降低成本和提供超越傳統(tǒng)解決方案的穩(wěn)定性外，可符合車內(nèi)電子產(chǎn)品應(yīng)用的最嚴(yán)苛要求。

 

■村田晶振

 

    CSTCC_G_A振蕩器的設(shè)計(jì)方式，完全符合過去村田制造所要求省能源的設(shè)計(jì)概念；因此，整個(gè)組件的電力消耗非常低，即便是在待機(jī)模式下，其消耗電流非 常低。另外，該振蕩器在外型尺寸上，可與程序化的PLL類型的石英振蕩器完全兼容，利用這一項(xiàng)特點(diǎn)，就可以在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)降低其設(shè)計(jì)門檻。而在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開 發(fā)階段，還能提供多組不同輸出頻率的組件整合到標(biāo)準(zhǔn)的封裝尺寸，這比傳統(tǒng)解決方案節(jié)省75％電路板面積及降低40％成本。

 

    想要根據(jù)初始精確度、溫度穩(wěn)定性和老化影響等三項(xiàng)重要指標(biāo)來大幅改善振蕩器的可靠性和效能，關(guān)鍵就在于采用以DSPLL為基礎(chǔ)的振蕩器架構(gòu)，使設(shè)計(jì)人員若 想實(shí)作以SAW為基礎(chǔ)的壓控振蕩器（VCSO），就必須使用控制斜率（tuningslope）范圍較大的產(chǎn)品來彌補(bǔ)SAW較差的初始頻率精確度、溫度穩(wěn) 定性和老化特性。因此，具備上述特點(diǎn)的CSTCC_G_A，將可成為電信、網(wǎng)路、工業(yè)、汽車應(yīng)用，以及其它產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域中，最值得信賴的選擇。

 

■大真空晶振

 

    隨著車用設(shè)備的多樣化，應(yīng)用于車載產(chǎn)品的RTC模組，需求量也隨之激增。為因應(yīng)這樣的市場(chǎng)需求，日本大真空開發(fā)的DSX530GK石英振蕩器，其內(nèi)建之石 英晶體組件，都在專用汽車產(chǎn)線能夠即時(shí)生產(chǎn)，可確保其高度的信賴性，對(duì)于需求高信賴性的車用配件而言，這款石英振蕩器是最適合的產(chǎn)品，而且具有更高的可靠 度，還可以提供更高的成本效益。

 

    另外，采用直接振蕩方式進(jìn)行動(dòng)作，使其具有三種不同的頻率范圍應(yīng)用，包括：8～12MHZ、12～20MHZ、20～40MHZ，符合下一次代車用電子產(chǎn) 品的高速、多樣頻率接口需求，帶動(dòng)了以低電壓操作的高速時(shí)脈需求。也采用大真空本身特有的技術(shù)，設(shè)法改善震動(dòng)阻抗，并解決振蕩不良和其它因素，可適用在車 用導(dǎo)航設(shè)備、胎壓檢測(cè)裝置、ABS煞車系統(tǒng)…等應(yīng)用范疇。

 

■日本電波晶振

 

    該公司NX3225DA系列晶體的頻率范圍為16～55MHz，標(biāo)準(zhǔn)頻率為16、20、24、26和32MHz，使其應(yīng)用頻率范圍非常廣泛，也可適用于多種產(chǎn)品，包括所有介于16MHz和55MHz之間的頻率，都可以用直接振蕩模式達(dá)到。

另一方面，這也顯示NX3225DA石英晶體組件內(nèi)部的參考頻率和外部輸出頻率是相同的。這樣的設(shè)計(jì)，使得這款組件的訊號(hào)抖動(dòng)非常低，能夠?yàn)槊舾行缘漠a(chǎn)品應(yīng)用，例如：電信產(chǎn)品和高速的數(shù)據(jù)資料傳輸，提供穩(wěn)定可靠的時(shí)脈。

    寬廣的操作溫度范圍，約在-40～+150℃之間，使得這一款組件也可以運(yùn)用于汽車應(yīng)用方面。±50x10-6的頻率穩(wěn)定度，更證明了即使在高技術(shù)層次的 領(lǐng)域中，同樣能夠具有標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，能夠與CMOS和TTL的要求兼容，更突顯了NX3225DA的多用途性。

 

■臺(tái)灣晶技晶振

 

    臺(tái)灣晶技是臺(tái)灣少數(shù)晶體振蕩器主要制造商之一，該公司已經(jīng)送樣給福特汽車進(jìn)行審核，并已獲得汽車廠商的認(rèn)可，可取得福特汽車授權(quán)。晶技主要生產(chǎn)晶體、振蕩 器、聲表面波濾波器、時(shí)鐘模組和螺線管等產(chǎn)品，封裝方式主要有雙列直插式和表面封裝。該公司已度取得了QS9000認(rèn)證，并通過TS16949認(rèn)證�；��� 上，除了在過去的應(yīng)用領(lǐng)域中，包括：衛(wèi)星數(shù)位廣播、行動(dòng)電話及基地臺(tái)、無線區(qū)域網(wǎng)路、無線藍(lán)牙之外，也在車電產(chǎn)品方面積極開發(fā)車用石英組件領(lǐng)域，2010 并擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，晶技正積極開發(fā)車用石英組件年的成長市場(chǎng)，由于臺(tái)灣晶技已取汽車廠商認(rèn)證未來將會(huì)在車電產(chǎn)品中取得不錯(cuò)的機(jī)會(huì)；包括：胎壓檢測(cè)器、 AIRBAG、GPS導(dǎo)航等應(yīng)用。

 

■臺(tái)灣泰藝晶振

 

    過去，泰藝專注在通訊用石英晶體，并在2005年開始朝向汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展，目前主要產(chǎn)品應(yīng)用在汽車音響、胎壓偵測(cè)器、引擎控制…等，已通過 QS9000品質(zhì)認(rèn)證現(xiàn)已開始陸續(xù)出貨中，另外 也獲得歐洲D(zhuǎn)elphi車用電子廠商訂單。目前，泰藝所生產(chǎn)的車用石英晶體約占總營收比的10％，其南京子公司現(xiàn)已申請(qǐng)TS16949認(rèn)證，預(yù)計(jì)將于 2007年能順利通過，將對(duì)承接一線汽車廠商的訂單  將有所幫助，車用比例將可提升至營收20％以上。因?yàn)槭�英振蕩器產(chǎn)品必須具備極高的頻率穩(wěn)定度特性，主要應(yīng)用在通訊產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)之無線基站和數(shù)位傳輸時(shí) 脈同步，另外也是汽車、航天與高精度測(cè)試設(shè)備等產(chǎn)業(yè)不可或缺之關(guān)鍵零組件。

■西鐵城晶振

以手表聞名世界的西鐵城企業(yè),著力打造高精度的石英晶振,西鐵城晶振印字的標(biāo)記和愛普生相同道理，取西鐵城英文名字CITIZEN中的首寫字母C,后面也會(huì)看到諧振頻率,行業(yè)中CITIZEN也逐漸被人簡寫成CIT